Jawa 550   Motocykl byl vybaven maloobjemovým motorem (Ø 38 x 44 mm), ležatým dvoudobým vzduchem chlazeným jednoválcem o objemu 49,8 cm3 a elektrickou energii vyrábělo setrvačníkové magneto PAL. Karburátor Jikov 2912 (pozn. poslední dvojčíslí označovalo průřez karburátoru - difuzor) byly...

Jawa 50 typ 23 Mustang   Vývoj Mustanga nastal po průzkumu trhu, kdy se ukázala potřeba přiblížit se konstrukcí pionýra ke klasickému motocyklu. Protože konstrukce nového motocyklu včetně zkoušek trvá několik let, bylo rozhodnuto použít součástkovou základnu z pionýra Jawa 20. V té době od...

Jawa typ 555 Typ 555 Pionýr byl přímým pokračováním předchozího typu 550. Jeho cena byla 2500 Kčs a na záznamy ho bylo možné obdržet v prodejnách Mototechny a obchodních domů od července roku 1958. Nesl řadu modernizačních prvků, které se udržely ve výrobě velmi dlouho. Především to byly změny...

Jawa 50 typ 05 Pionýr   Povážské strojárny zahájili v roce 1962 sériovou výrobu nového lehkého motocyklu Jawa 50, typ 05, který navazuje na předešlé typy Jawa 50 (550 a 555), známé pod jménem pionýr. Nový typ se však od předchozích lišil konstrukčními úpravami motoru, rámu i karoserie, díky...

Jawa 50 typ 20 a 21 Sport   Jawa 50 typ 20 a 21 se staly předposlední z dlouhé řady "pionýrů". Karosérie i rám byli shodné s typem 05, ale měli výkonnější motor. Vyráběly se opět jako klasický - typ 20 a sportovní verze typ 21 Sport. Výkon motoru byl 2,6 kW při 6500 ot. za min, kompresní...

                                                                                  Italská...